Уроки минувших десятилетий российские власти усвоили плохо – они научились преодолевать кризисы и обеспечили макроэкономическую стабильность, но им не удается решить более сложную задачу – вывести экономику на траекторию развития.

Еврокомиссия, которая в апреле ввела предварительные пошлины на импорт российской карбамидо-аммиачной смеси (КАС), продлила срок их действия на пять лет, несмотря на предупреждения России о готовности оспорить такие меры в ВТО. Ставка для российских производителей составит от €27,77 до €42,47 на тонну. На рынке считают, что оспаривать введение пошлины бесполезно, пока ВТО не вынесет решение по основному иску России против ЕС по поводу энергокорректировок.

Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) обратилась с письмом к Владимиру Путину, сообщив в нем о рисках ухода ряда автомобильных брендов с российского рынка из-за планов правительства повысить ставки утильсбора на 70–120%. В ассоциации говорят, что это повлечет ухудшение конкуренции, сокращение доступности линейки для потребителей. Кроме того, в РОАД оценивают ущерб для дилерской сети в РФ, говоря о вероятности закрытия 200–300 центров и последующем увольнении 20 тыс. человек.